Подшипник - это элемент машины, который позволяет деталям, вращающимся в разных направлениях относительно друг друга, совершать это движение с минимальным трением, что позволяет им достигать более высоких скоростей при меньших затратах энергии. В основном подшипники, которые образуются комбинацией 4 различных основных частей, используются в опорах валов, которые могут быть изготовлены в различных размерах для разных размеров подшипников и валов. Поскольку подшипники являются прецизионными элементами машин, их производство требует высоких технологий и скрупулезности. Кроме того, для достижения высокой эффективности подшипников необходимо правильно выбрать подшипник. Подшипники можно увидеть во многих машинах, которые работают или функционируют с круговым или осевым движением. На рисунке ниже вы можете увидеть картину, используемую в системе полюсов. Вы видите простой подшипник, образованный переплетением внутреннего и внешнего колец внутри системы полюсов. Для того чтобы эти кольца могли свободно вращаться друг в друге, в промежуточной части установлен ряд роликов. Для качества и долговечности подшипника очень важно, чтобы все эти ролики были выровнены и расположены на одинаковом расстоянии друг от друга и имели одинаковый размер и гладкость. Самые технологически развитые заводы, естественно, способны производить самые качественные подшипники. Важность подшипников заключается в том, что они обеспечивают передачу движения с минимально возможным трением, то есть с наименьшим снижением мощности.